बिहार में एक निर्माणाधीन पुल के करीब एक साल में दो बार गिरने से बड़ी चिंता पैदा हो गई है. राज्य के भागलपुर जिले में 1760 करोड़ रुपये की लागत से बन रहे अगुवानी-सुल्तानगंज गंगा पुल का एक हिस्सा रविवार को ढह गया. निर्माण की गुणवत्ता पर सवाल उठाए जाने के साथ सोशल मीडिया पर व्यापक रूप से दृश्य साझा किए गए।
गंगा नदी पर बिहार पुल का निर्माण करने वाली इंफ्रास्ट्रक्चर फर्म द्वारका में सिग्नेचर ब्रिज परियोजना के अलावा गुजरात में दो अन्य परियोजनाओं की भी ठेकेदार है।
सरकारी अधिकारियों ने सोमवार को कहा कि गुजरात में एसपी सिंगला कंस्ट्रक्शंस प्राइवेट लिमिटेड की परियोजनाएं अब जांच के घेरे में हैं, जो अब पूरी होने वाली हैं।
कंपनी मुख्य भूमि पर बेट द्वारका के द्वीप को ओखा से जोड़ने वाले समुद्र के पार 962 करोड़ रुपये के चार-लेन वाले केबल-स्टे सिग्नेचर ब्रिज का निर्माण कर रही है। समुद्री पुल का निर्माण – जिसकी लंबाई लगभग 2,452 मीटर है और जिसकी केबल स्टे स्पैन 900 मीटर है- 2017 में शुरू हुआ था। इसके तोरण 150 मीटर की ऊंचाई तक पहुंचेंगे और दो वाहनों के लेन और पैदल मार्गों का समर्थन करेंगे।
#Bihar a portion of under construction bridge over Ganga river collapsed today. The Aguanhighat Sultanganj bridge will connect Khagaria and Bhagalpur districts. pic.twitter.com/7DLTQszso7
— All India Radio News (@airnewsalerts) June 4, 2023
यह पूछे जाने पर कि क्या बिहार की घटना के बाद कंपनी द्वारा गुजरात में बनाए गए पुलों की समीक्षा की जाएगी, गुजरात के सड़क और भवन विभाग (आर एंड बी) के सचिव एसबी वसावा ने कहा, “बेट द्वारका पुल पूरा होने के कगार पर है। जो घटना हुई (बिहार में) उसके बारे में हमें कोई स्पष्ट जानकारी नहीं है। अगर कुछ प्रतिकूल सामने आता है तो हम इसके बारे में सोच सकते हैं।” पुल का निर्माण नए राष्ट्रीय राजमार्ग-51 के हिस्से के रूप में किया गया है
जहां इंफ्रास्ट्रक्चर फर्म को रविवार की घटना को लेकर आलोचनाओं का सामना करना पड़ रहा है, वहीं बिहार के मुख्यमंत्री नीतीश कुमार ने भी कार्रवाई का संकल्प लिया है।
विशेष रूप से, एक रिपोर्ट में, 29 मार्च को गुजरात विधानसभा में भारत के नियंत्रक और महालेखा परीक्षक (CAG) ने कहा कि सिग्नेचर ब्रिज के पास पारिस्थितिक रूप से संवेदनशील क्षेत्र में निर्मित होने के बावजूद पर्यावरणीय मंजूरी नहीं थी।
एसपी सिंगला कंस्ट्रक्शन प्राइवेट लिमिटेड वड़ोदरा के सिनोर तालुका में नर्मदा नदी पर 180 करोड़ रुपये का पुल भी बना रही है। पुल दभोई-सिनोर-मलसार-आसा सड़क का हिस्सा है, जिसके लिए आर एंड बी विभाग ने 2018 में एक निविदा जारी की थी।
“जब हम एक निविदा देते हैं, तो हम किसी भी प्रतिकूल विकास सहित कंपनी की साख की जांच करते हैं। नर्मदा पर पुल का काम तीन साल पहले दिया गया था और तब फर्म के खिलाफ कुछ भी नहीं था। नर्मदा ब्रिज का सुपरस्ट्रक्चर अब पूरा हो गया है। केवल फिनिशिंग का काम बाकी है।’ नर्मदा पर पुल की कुल लंबाई लगभग 900 मीटर है। पुलों के अलावा, एसपी सिंगला कंस्ट्रक्शन प्राइवेट लिमिटेड को गुजरात मेट्रो रेल कॉरपोरेशन लिमिटेड (जीएमआरसी) द्वारा सूरत मेट्रो के चरण -1 के निर्माण के तहत 11.6 किमी एलिवेटेड वायडक्ट और 10 मेट्रो स्टेशनों के निर्माण के लिए भी चुना गया है।
कंपनी सद्भाव इंजीनियरिंग लिमिटेड के साथ 780 करोड़ रुपये के संयुक्त उद्यम में कदर्शा नी नल से ड्रीम सिटी तक इस खंड का निर्माण कर रही है।
परियोजना के मेट्रो स्टेशनों में कदर्शा नी नाल, माजुरा गेट, रूपाली नहर, अल्थन टेनमेंट, अल्थान गाम, वीआईपी रोड, वूमन आईटीआई, भीमराड, कन्वेंशन सेंटर और ड्रीम सिटी शामिल हैं, जहां हीरे का कारोबार शुरू हो रहा है।
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